Comment construire une voiture pour le monde entier ? Vous demandez à la planète de participer à sa conception. Lorsque les conducteurs des quatre coins du globe vous disent qu'ils veulent plus de style, de sécurité et de performance, vous les écoutez, tout en étant conscient que le rendement éconergétique, aujourd'hui plus que jamais, est d'une importance capitale. Voilà les exigences des conducteurs du monde entier. Et voici la Malibu 2013, la première berline intermédiaire mondiale de Chevrolet.
Dès 2012.
Conçue pour plaire
En créant la toute nouvelle Malibu, nous avons construit un véhicule qui fera tourner les têtes non seulement en Amérique du Nord, mais partout sur la planète. L'extérieur tient son design dynamique et expressif de la Camaro et de la Corvette. À l'intérieur, l'habitacle est aussi confortable et spacieux que silencieux. Et avec le meilleur aérodynamisme de sa catégorie, la Malibu occupe une présence unique sur la route de même qu'un rendement énergétique supérieur.
Malibu Eco 2013
Le rendement énergétique n'est pas une préférence : c'est une attente légitime. En primeur chez Chevrolet, la toute nouvelle Malibu Eco offre un moteur ECOTECMD de 2,4 L doté de la nouvelle technologie éconergétique eAssistMC. À chaque arrêt, le système de freinage par récupération emmagasine la puissance dans une batterie évoluée au lithium-ion alimentant la radio, la climatisation et d'autres accessoires, ce qui contribue à améliorer le rendement éconergétique.
Sécurité omniprésente
La sécurité est une priorité, pour nous comme pour vous. Ce n'est donc pas étonnant que le châssis d'acier super résistant de la Malibu soit équipé de 10 sacs gonflables. Mais c'est généralement l'endroit où l'on s'attend à trouver des caractéristiques de sécurité, non ? Alors, où serions-nous étonnés d'en trouver ? Nous y avons pensé. Le nouveau système d'avertisseur de changement de voie produit des signaux sonores et visuels pour vous permettre de changer de voie en toute sécurité. Et la caméra de vision arrière en option affiche automatiquement ce qu'il y a derrière vous dans votre rétroviseur ou sur l'écran de navigation de 7 po, prouvant ainsi qu'on peut aller de l'avant, même quand on regarde en arrière.
